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| Foto: Feijão Almeida | GOVBA |
O governo da Bahia, por meio da Companhia de Transportes do Estado (CTB), passou a contar com um aporte federal de R$ 16 milhões para realizar estudos que podem destravar uma demanda: a construção de um novo VLT ou trem regional que saia de Salvador, passe por Simões Filho, Camaçari e chegue a Alagoinhas.
Além de renovar a malha ferroviária para o escoamento da produção, o novo modal é visto como uma solução de transporte de massa para desafogar o trânsito e reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios, que hoje sofrem com engarrafamentos constantes e o alto custo dos pedágios.
Ao portal A TARDE, a CTB informou que os recursos disponibilizados pelo governo federal estão previstos no Novo PAC.
Com o aporte, será contratada uma empresa especializada para realizar os estudos de viabilidade que irão definir o modelo mais adequado para o modal.
Até o momento, o processo de licitação para a contratação da empresa ainda não foi aberto.
Qual seria o trajeto ideal?
Atualmente, conforme análise de especialistas da própria CTB, existem duas possibilidades de traçado:
Ponto de origem na localidade de Ilha de São João, no fim do trecho 1 do VLT de Salvador, seguindo por Mapele até Camaçari;
Parte da Estação Águas Claras do metrô, passando por Simões Filho antes de chegar ao polo industrial.
Caso a viabilidade do projeto seja comprovada, ele ampliará ainda mais o traçado do VLT que está sendo construído em Salvador, com 50 paradas e 43,7 km divididos em três trechos:
Trecho 1 (Calçada - Ilha de São João)
Trecho 2 (Paripe - Águas Claras)
Trecho 3 (Águas Claras - Piatã)
Dinheiro dividido por etapas
De acordo com o Portal da Transparência, os recursos do Novo PAC, que totalizam R$ 16 milhões, foram repassados ao governo da Bahia de forma escalonada para os estudos do projeto desde 2024.
O dinheiro foi dividido da seguinte forma:
2024: R$ 238.928,59
2025: R$ 12.991.193,91
2026: R$ 2.854.127,50
A reportagem questionou a CTB sobre o empenho do recurso e a pasta informou que, embora o dinheiro tenha sido repassado de forma escalonada, ele ainda não estava disponível para uso.
“Nunca foi utilizada verba referente a este serviço, uma vez que ela não tinha sido atestada para uso, nem havia serviço em andamento. O processo inicia-se agora com a contratação da empresa que irá executar os estudos e será paga com a verba destinada”, explicou a CTB.
Com a liberação do recurso no último dia 6 de abril, os estudos vão entrar em uma nova fase concreta.
Previsto para ser inaugurado em junho, o primeiro trecho do VLT de Salvador, que liga o bairro da Calçada à Ilha de São João, já tem 60% das obras concluídas, segundo o governo da Bahia.
O modal também deve passar pelo bairro do Comércio. Ao todo, o primeiro trecho contará com 26 paradas. O investimento na obra é de R$ 1,5 bilhão.
Texto: A Tarde
